Nidecker Escape 2027 Snowboard uni

- 11% Nidecker Escape 2027 Snowboard uni
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Ursprünglicher Preis war: 469,95 €Aktueller Preis ist: 419,00 €.

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Nidecker Escape 2027 Snowboard uni
Nidecker Escape 2027 Snowboard uni

Ursprünglicher Preis war: 469,95 €Aktueller Preis ist: 419,00 €.

Beschreibung

All-Mountain-Snowboard für vielseitiges Fahren

Das Nidecker Escape 2027 ist ein Snowboard für Rider, die den ganzen Berg nutzen wollen. Es verbindet Freeride- und All-Mountain-Einsatz in einem Setup, das auf wechselnde Bedingungen ausgelegt ist: morgens Powder, mittags Sidehits und später die Piste. Die moderne Outline mit neu interpretiertem Blunt Tail und Diamond Nose zielt auf ein Fahrgefühl, das stabil, reaktiv und dennoch verspielt bleibt.

Der Directional Shape unterstützt die Laufruhe und den Auftrieb durch die verlängerte Nose, während das kürzere Tail das Board wendiger macht. Das Camrock Profil kombiniert Rocker an Nose und Tail mit Camber zwischen den Bindungen. Dadurch entsteht eine ausgewogene Mischung aus Kantenhalt, Kontrolle und etwas mehr Fehlertoleranz. Der mittlere Flex passt zu variablen Einsätzen und macht das Board für viele Fahrstile interessant.

Auch bei der Konstruktion ist das Escape auf vielseitiges Riding ausgelegt. Der Master Core kombiniert Pappel, Paulownia, Buche und Fichte für Dämpfung, Stabilität und Pop. Triax Plus Fiberglas erhöht die Torsionssteifigkeit, Pop Carbon sorgt für zusätzlichen Snap. Die gesinterte N-7000 Base ist auf Geschwindigkeit, Langlebigkeit und gute Aufnahme beim Wachsen ausgelegt, während das Absorbnid Topsheet Vibrationen reduzieren soll.

Wofür das Escape besonders sinnvoll ist

Dieses Board passt zu Snowboardern, die ein einziges Modell für viele Situationen suchen. Es eignet sich für Piste, Tree Runs, Powder und auch für Sessions im Park, wenn ein stabiles, aber lebendiges Board gefragt ist.

  • für vielseitige All-Mountain-Einsätze
  • für Freeride-orientierte Tage mit Powder und Gelände
  • für kontrolliertes Carven auf der Piste
  • für Rider, die ein reaktives, aber nicht zu hartes Fahrgefühl bevorzugen
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